前段時間,有卡友在卡車之家APP問答版塊上咨詢:“發(fā)動機(jī)要不要清洗積碳?要不要放機(jī)油之前加清洗劑?”在評論區(qū)的回答中,我們可以看到大部分卡友覺得沒必要。
為了解答卡友們的疑問,我們帶著問題來到鄭州地區(qū)某服務(wù)站,其維修人員告訴我們沒有必要單獨清洗積碳,而清洗積碳前使用清洗劑是有作用,但真正的效果并不是很大。那本期卡車之家就跟大家聊聊關(guān)于發(fā)動機(jī)積碳及清洗劑!
燃油機(jī)都會產(chǎn)生積碳 單獨清洗沒有必要對于積碳,其實它并不是意義上的“碳”,而是一種混合物,其包含有石油烴、石蠟,以及發(fā)動機(jī)長時間工作時機(jī)油、灰塵、雜物等留下來的膠質(zhì)物,我們通常把這些結(jié)合而成的物質(zhì)稱之為積碳。
而對于積碳的產(chǎn)生原因,主要是油品質(zhì)量的參差不齊,導(dǎo)致殘?zhí)恐档母叩鸵膊煌^高的殘?zhí)贾凳前l(fā)動機(jī)積碳的主要誘發(fā)因素。其次是噴油器工作不正常,導(dǎo)致燃燒不充分,從而形成積碳。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時,輕則會引發(fā)發(fā)動機(jī)發(fā)抖、行駛無力、加速不良等;重則會引起氣門燒蝕、粘氣門,爆燃、敲缸等造成發(fā)動機(jī)缸體損壞。
在處理發(fā)動機(jī)積碳時,有部分司機(jī)想要拆發(fā)動機(jī)清理,其實這種辦法既成本高又有著較大的風(fēng)險。因為受限于拆卸、清理技術(shù)的參差不齊,極可能會給發(fā)動機(jī)里的零部件造成人為的劃痕和剮蹭,如果清理不徹底甚至?xí)诎l(fā)動機(jī)內(nèi)部遺留水漬,造成更大的安全隱患,所以沒有必要為了清理積碳而拆卸發(fā)動機(jī)清理。另外還有一個辦法,那就是上高速,因為發(fā)動機(jī)在高速運轉(zhuǎn)的時候會對新生的積碳起到一定的沖刷作用,如果你經(jīng)常跑高速,就不用過分擔(dān)心發(fā)動機(jī)積碳。
說到底,與其拆卸發(fā)動機(jī)清理積碳,不如在日常用車中盡可能避免積碳的產(chǎn)生。首先就是燃油的油品質(zhì)量,大家要避免劣質(zhì)油品,使用正規(guī)的燃油。還有就是按時保養(yǎng),按照車輛保養(yǎng)手冊選擇正規(guī)的機(jī)油。另外,在日常駕車過程中,司機(jī)們要避免拖檔駕駛,也就是低檔高速拖、高檔低速拖,這樣不僅會造成發(fā)動機(jī)磨損、油耗增加,也是產(chǎn)生發(fā)動機(jī)積碳的一大誘因。
清理積碳用清洗劑 效果不大且有一定危害在處理發(fā)動機(jī)積碳時,有部分司機(jī)還會想到使用發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑。該產(chǎn)品是一種用于清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥、積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì),保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部潔凈,降低磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命的汽車養(yǎng)護(hù)用品。
在使用過程中,添加至發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)的清洗劑會隨著發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)而流動,使其膠質(zhì)物溶解,從而疏松脫落。而清洗下來的膠質(zhì)物會隨機(jī)油的循環(huán)被機(jī)油濾清器濾除,或者沉積在油底殼中,待更換清理機(jī)油濾清器、油底殼時一起清除。
但清洗劑在使用效果上并不是很明顯,而且有一定危害,這是因為清洗劑的溶解能力比較強(qiáng),當(dāng)對發(fā)動機(jī)清洗次數(shù)過多,會給發(fā)動機(jī)內(nèi)部的密封件與缸體造成一定傷害。而且當(dāng)下清洗劑市場比較混亂,假冒產(chǎn)品層出不窮,一旦用到劣質(zhì)清洗劑會進(jìn)一步對發(fā)動機(jī)造成損害。
結(jié)語總而言之,在日常用車過程中,只要我們選好油、用好油,保持正確的駕駛習(xí)慣,并按照車輛保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)、勤檢查車輛即可,沒有必要特意對發(fā)動機(jī)積碳進(jìn)行清洗。(文/劉如權(quán))
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