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東風天龍KX600引領行業品質化升級！

東風天龍KX600引領行業品質化升級！

2022-12-23 卡車之家轉載瀏覽：4088

【行業動態】 2022卡塔爾世界杯，阿根廷一路披荊斬棘，在梅西帶領下捧起大力神獎杯；2022運輸市場風云驟變，東風商用車在絲綢之路默默奉獻，在雪域高原延續可靠贊歌。在2022年“第六屆尋找車極限”活動中，東風天龍K..

2022卡塔爾世界杯，阿根廷一路披荊斬棘，在梅西帶領下捧起大力神獎杯；2022運輸市場風云驟變，東風商用車在絲綢之路默默奉獻，在雪域高原延續可靠贊歌。在2022年“第六屆尋找車極限”活動中，東風天龍KX600鋒芒畢露，一舉斬獲“2022年度高端重卡節油之王”桂冠；憑借可靠品質和運營極限，樹立了民族品牌國六重卡的新標桿。

絲綢之路，高效節油新標桿

絲綢之路集合了高海拔、高落差以及極端惡劣的諸多不利環境，而這正是東風天龍KX 600大展宏圖之地。作為高原守護神，東風天龍KX600搭載東康Z系列發動機，最大600馬力，2750牛·米，馬力和扭矩都達到了行業頂尖一檔。其動力響應優于市場同類型產品5%，高速爬坡時間優化9%；匹配贏動AMT變速箱換擋平滑順暢，操作頻次減少25%，大幅提高傳動效率；東風德納節能橋，標配輪差鎖和軸差鎖，帶來敏銳響應和智能高效的動力鏈匹配，輕松應對復雜工況。

東風天龍KX600歷經制造工藝、造型設計、操控性、環保性、安全性、舒適性、可靠性、創新性和經濟性，共計9大項16小項的嚴苛考驗，始終堅守東風商用車“一切源于可靠”的品牌承諾。此外，東風天龍KX600集六大節油創新設計于一身，為卡友盡釋每一滴燃油能量；一體化動力鏈燃油消耗降低3%以上，實現了發動機經濟性、動力性和排放性的完美平衡。

用戶點評，有勁還省油

跑上海至成都專線的藏師傅表示，駕駛天龍KX600深有體會。“無論何時何地，提高收益都是重中之重。這條路線三分之一是山路，之前那輛490馬力的車在山區明顯力不從心，小馬拉大車，費油還傷發動機。”經過深思熟慮，藏師傅決定必須上“大馬力”，購買了東風天龍KX600馬力車型，駕駛一個月后，藏師傅贊道：“跑得更快，油耗更低，平均百公里油耗31升左右，這輛車買得絕對超值。年運營20萬公里計算，一年可節省2.4萬元。”

作為天龍村的創富領頭人，老司機丁師傅駕駛東風天龍KX600已行駛超18萬公里，格外關注油耗和尿素問題，專跑洛陽-鄭州-拉薩線路，去程標載物流公司的貨物，返程貨物不固定，單邊路程近3500公里。現在這輛車一直使用原廠尿素，從未出現過尿素結晶問題。“這款車跑高原，在動力方面我覺得足夠用。油耗表現也不錯，平均油耗百公里31升。”丁師傅補充道：“今年貨源不怎么好，但兩個月跑3趟拉薩還是有保障的。在目前整體市場行情低迷的情況下，要掙錢，除了車輛整體性能穩定外，就要靠車輛出勤率來保障收入。”

陳師傅專跑從浙江到新疆專線，單程大概5000公里。“要想節油，就三點。第一，提前規劃路線。第二，提高駕駛技巧。第三，選擇帶有節油技術的車型。我選擇了東風天龍KX600，一切就簡單了。”陳師傅表示：“特意和同行比過，一起拉快遞，都是老司機技術也差不多。一路下來，他全程高速，我走了部分國道，總體上是差不多的，但是我上下坡都更快更穩，我對這個結果很滿意。平時，我都是運輸膠塊，就是造皮鞋的材料，標載35噸的貨，5000公里燒1500多升油，甚至在極限情況下最低油耗不到27個，東風天龍KX600表現非常出色。”

作為暢銷重卡圈的全能選手，東風天龍KX600備受用戶青睞，此次榮獲“2022年度高端重卡節油之王”桂冠是眾望所歸。東風商用車堅持自主創新，幫助用戶創富跑出加速度，引領商用車行業品質化升級，助力中國經濟航船行穩致遠。

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