2025年,榮威銷(xiāo)量呈現(xiàn)出回暖趨勢(shì)。在8月,其銷(xiāo)量達(dá)到了16,323輛,市場(chǎng)占有率為0.8%,在品牌排名中位居第31位。不過(guò),榮威新能源領(lǐng)域表現(xiàn)分化,面臨著較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。
榮威銷(xiāo)量情況
一、整體銷(xiāo)量趨勢(shì)變化
1、2024年銷(xiāo)量下滑:2024年,榮威全年銷(xiāo)量為13.8萬(wàn)輛,與以往同期相比出現(xiàn)了下滑的情況。
2、2025年銷(xiāo)量回升:進(jìn)入2025年,榮威銷(xiāo)量開(kāi)始回升。8月銷(xiāo)量達(dá)到16,323輛,市場(chǎng)占有率0.8%,在品牌排名中處于第31位。其中,榮威D7 DMH銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼,引發(fā)了“銷(xiāo)量大漲256.6%,榮威D7 DMH賣(mài)瘋了”的討論,其銷(xiāo)量火爆背后的原因也備受關(guān)注。
二、熱門(mén)車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)
1、榮威i5:品牌主力擔(dān)當(dāng):榮威i5是榮威品牌的主力車(chē)型。在2025年1 - 7月,其累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了45,773輛。7月銷(xiāo)量為6,986輛,到了8月,銷(xiāo)量增長(zhǎng)至7,981輛。
2、榮威RX5:SUV排名中等:榮威RX5在2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)中,1 - 8月累計(jì)銷(xiāo)量為10,742輛,8月單月銷(xiāo)量為1,775輛,在SUV車(chē)型排名中處于中等水平。
3、榮威D7:銷(xiāo)量有起伏:榮威D7在2024年4月曾以3,690輛的銷(xiāo)量位居榜首。到了2025年7月,D7 DMH銷(xiāo)量為2,092輛,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16,392輛。
三、新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量與挑戰(zhàn)
1、新能源累計(jì)銷(xiāo)量有差距:2025年1 - 7月,榮威新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量約為1.6萬(wàn)輛,與主流新能源品牌相比,仍存在一定的差距。
2、D7系列面臨激烈競(jìng)爭(zhēng):榮威D7系列面臨著來(lái)自比亞迪等強(qiáng)勁競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng),其技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚未充分轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)認(rèn)知度。
3、區(qū)域市場(chǎng)存在機(jī)會(huì):盡管整體面臨挑戰(zhàn),但榮威在區(qū)域市場(chǎng)存在顯著機(jī)會(huì),例如在上海市場(chǎng)就有著突出的表現(xiàn)。
榮威最建議買(mǎi)的三款車(chē)
以下三款車(chē)型在5 - 10萬(wàn)元預(yù)算區(qū)間內(nèi)綜合表現(xiàn)十分突出,兼顧了銷(xiāo)量、配置與用戶(hù)反饋,具體信息如下:
車(chē)型 | 動(dòng)力類(lèi)型 | 價(jià)格范圍(萬(wàn)元) | 核心亮點(diǎn) | 適用場(chǎng)景 | 用戶(hù)反饋亮點(diǎn) |
榮威i5 | 燃油 | 4.39 - 6.59萬(wàn) | 百公里油耗低至5.5L,標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏 + 零重力座椅,維保成本僅0.3元/km | 家用通勤、網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng) | 高性?xún)r(jià)比,四年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保 |
榮威D6 | 純電動(dòng) | 7.98 - 11.98萬(wàn) | CLTC續(xù)航425km,支持快充(30% - 80%需30分鐘),L2級(jí)智駕 + 540°透明底盤(pán) | 城市短途通勤、年輕家庭智能出行 | 冬季續(xù)航穩(wěn)定,語(yǔ)音交互響應(yīng)快 |
榮威M7 DMH | 插電混動(dòng) | 9.3萬(wàn)起 | 純電續(xù)航160km,綜合續(xù)航超1000km,虧電油耗2.9L/100km,三電系統(tǒng)終身質(zhì)保 | 長(zhǎng)途自駕、商務(wù)接待、多場(chǎng)景出行 | 后排航空座椅,操控線性平順 |