2024貨運(yùn)行業(yè)下半年有可能迎來企穩(wěn)增長。貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展情況始終和物流行業(yè)息息相關(guān)，今年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)顯示業(yè)務(wù)需求和企業(yè)經(jīng)營都處于平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢當(dāng)中，預(yù)期保持向好，這意味著下半年貨運(yùn)行業(yè)有可能迎來上漲。

6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)51.6%，環(huán)比回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，業(yè)務(wù)總量指數(shù)方面出現(xiàn)小幅回落，但是仍然處于擴(kuò)張區(qū)間之內(nèi)，其中東中西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量增長相對來說比較均衡，東部和西部地區(qū)出現(xiàn)平穩(wěn)回升態(tài)勢，東部地區(qū)的業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到51.8%，環(huán)比上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，新訂單指數(shù)保持?jǐn)U張趨勢，但是市場的新增需求增長速度有所放緩，行業(yè)開始出現(xiàn)細(xì)分。

在今年上半年，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，物流需求的恢復(fù)也保持穩(wěn)定的態(tài)勢。有分析師認(rèn)為，今年7月份物流景氣指數(shù)增速放緩，但是業(yè)務(wù)需求量的增速仍然保持不變，我國貨運(yùn)行業(yè)整體的擴(kuò)張態(tài)勢在延續(xù)，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉儲物流也等行業(yè)的業(yè)務(wù)總量仍然維持在景氣的區(qū)間之內(nèi)，這是未來我國貨運(yùn)行業(yè)繼續(xù)保持高速增長的強(qiáng)勁動力。

今年新疆加入“包郵區(qū)”，加上我國節(jié)假日的消費(fèi)拉動以及宏觀經(jīng)濟(jì)層面各類促進(jìn)消費(fèi)的政策頒布，新疆快遞業(yè)整體呈現(xiàn)出快速的增長態(tài)勢；不少地區(qū)開始在農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面發(fā)力，對原有的運(yùn)營組織模式和相關(guān)補(bǔ)貼政策進(jìn)行優(yōu)化，帶動了物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，這也是貨運(yùn)行業(yè)掀起新的發(fā)展狂潮的基礎(chǔ)。今年我國貨運(yùn)行業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，并且表現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)和穩(wěn)中蓄勢的狀態(tài)，2024下半年有望迎來新的高峰。